নতুন টার্মিনালটির ডিজাইন করেছেন শাহজালাল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের স্থাপত্য বিভাগের সুব্রত দাস, রবিন দে এবং মোহাম্মদ জসিম উদ্দিন।
নকশা প্রসঙ্গে সুব্রত দে বলেন, 'সিলেটের ঐতিহ্যবাহী আসাম ধাঁচের বাড়ি ও চাঁদনীঘাট ঘড়ির আদলে এই টার্মিনালের নকশা করা হয়েছে। একই সঙ্গে আধুনিক স্থাপত্যশৈলীর সমন্বয় করা হয়েছে।
আগে এই টার্মিনাল এলাকা ছিল আবর্জনার স্তূপ। বৃষ্টির দিনে পুরো এলাকা কাদা-পানিতে ঢেকে যায়। আর এলোমেলোভাবে রাখা গাড়িগুলোর কারণে ভোগান্তিতে পড়তে হয়েছে যাত্রীদের। নতুন টার্মিনালে সবকিছু ঠিকঠাক করে আনা হবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
এটি একটি বাস টার্মিনাল
নির্মাণ সংশ্লিষ্টরা জানান, পুরো টার্মিনাল নির্মাণকে তিন ভাগে ভাগ করা হয়েছে। এর মধ্যে প্রথম অংশের বহির্গমন ভবনের দৈর্ঘ্য সাড়ে তিনশ ফুট। এই সেকশনে একসঙ্গে ৪৮টি বাস থাকতে পারে। এছাড়া যাত্রীদের জন্য ৯৭০ আসন বিশিষ্ট একটি বিশাল হল রয়েছে। ৩০টি আসনের ভিআইপি রুম, ৩০টি টিকিট কাউন্টার এবং নামাজের জন্য আলাদা কক্ষ রয়েছে।
এছাড়াও পুরুষ, মহিলা এবং বিশেষ চাহিদা সম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য ছয়টি টয়লেট থাকবে। প্রয়োজনে হুইলচেয়ার দিয়েও টয়লেট ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরে যাওয়ার জন্য লিফট এবং খাবারের জন্য রেস্টুরেন্ট এবং ফুড কোর্ট রয়েছে। অসুস্থ যাত্রীদের জন্য আলাদা বিছানা এবং বুকের দুধ খাওয়ানোর জোন থাকবে।
দ্বিতীয় অংশের আগমন ভবনটির দৈর্ঘ্য প্রায় 300 ফুট। বাস বে, যাত্রীদের জন্য 510 আসনের আসন এবং 30 আসনের ভিআইপি রুম, আধুনিক টয়লেট সুবিধা, ব্রেস্ট ফিডিং জোন, লিফট, রেস্টুরেন্ট এবং অন্যান্য সুবিধা রয়েছে।
যদিও আগমন এবং প্রস্থান এলাকা পৃথক করা হয়, সমগ্র সুবিধা করিডোর মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়. এই ভবনের পশ্চিম-দক্ষিণ কোণে, রাস্তার পাশে বৃত্তাকার পাঁচতলা টাওয়ার ভবনে টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা ও ব্যবস্থাপনা অফিস রয়েছে, যেখানে পুরো টার্মিনালের নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ এবং সিসিটিভি মনিটরিং রুম, পুলিশ রুম এবং পর্যটন অফিস থাকবে।
এটি একটি বাস টার্মিনাল
টার্মিনালের পেছনের তৃতীয় অংশে একটি বহুমুখী কল্যাণ কেন্দ্র নির্মাণ করা হয়েছে। যেখানে মালিক ও চালক সমিতির সভা-সমাবেশের জন্য 24 শয্যা বিশিষ্ট বিশ্রাম কক্ষ, ঝরনা সুবিধা, অফিস, লকার সুবিধা, ক্যান্টিন এবং বহুমুখী অডিটোরিয়াম থাকবে।
নির্মাণ প্রতিষ্ঠান ডালি কনস্ট্রাকশনের সিনিয়র প্রকৌশলী হেলাল উদ্দিন জানান, প্রকল্পের স্টিলের টিন তাইওয়ান থেকে আনা হয়েছে। ইস্পাত কাঠামোর জন্য লোহার বার চীন থেকে আমদানি করা হয়। বুয়েটে প্রতিটি উপাদান পরীক্ষা করা হয়েছে।
তিনি বলেন, এখানে বিমানবন্দরের মতো বিশাল ওয়েটিং স্পেস রাখা হয়েছে। পার্কিং জোন আছে। ভবনের পেছনের অংশে থাকবে গাছে ঢাকা গ্রিন জোন। বহুমুখী ভবনে পরিবহন শ্রমিকদের জন্য একটি বড় হলরুম, অফিস, শৌচাগার, বিশ্রামাগারসহ অন্যান্য সুবিধা থাকবে।
হেলাল উদ্দিন বলেন, এটি হবে দেশের অন্যতম সুন্দর ভবন।
এ প্রসঙ্গে সিলেট সিটি করপোরেশনের মেয়র আরিফুল হক চৌধুরী বলেন, 'এই টার্মিনাল পরিচালনার জন্য নীতিমালা তৈরির কাজ চলছে। এখানে গাড়ি পার্কিং ও যাত্রী চলাচল করা যাবে না। ইচ্ছামত কাউন্টার স্থাপন করা যাবে না। পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের সঙ্গে বসে এ বিষয়ে একটি নীতিমালা করব।
তিনি বলেন, 'দেশে প্রথমবারের মতো সিলেটে এত সুন্দর ও আধুনিক বাস টার্মিনাল নির্মিত হয়েছে।'
No comments:
Post a Comment